De rederijen CMA CGM, UASC en China Shipping vormen samen de alliantie ‘Ocean Three’. De drie carriers starten samen vier wekelijkse diensten tussen Azië en Europa. ‘Die complementeren de twee bestaande diensten waardoor CMA CGM nu zes afvaarten per week aanbiedt’, aldus de rederij. Alle zes lopen ze Rotterdam aan, waarvan twee keer als ‘first port of call’.
Door alle aanlopen in Rotterdam te (blijven) concentreren, maakt men een keuze voor de combinatie van onbeperkte nautische toegang, de modernste terminals en het meest complete pakket achterland-/doorverbindingen. Volgens de bekend gemaakte schema’s, ontvangen Le Havre en Antwerpen minder diensten en Bremerhaven zelfs geen meer.
Wat de consequenties van de concentratie zijn voor de geladen en geloste volumes, zal sterk afhangen van het formaat van de schepen per dienst. Er zouden tussen de partners afspraken zijn gemaakt over het charteren van meer en grotere schepen. CMA CGM meldt hier zelf niets over. UASC en China Shipping zijn nog niet naar buiten gekomen.